现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，年全交易回暖，也提升了企业信心。

据我了解，国两现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。易新易网能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

这就对算力的要求就降到很低，闻网可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。但真正用一用，年全我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。但是在这个过程当中，国两技术需要发展，产业也需要落地。

二是看大模型的容错度，易新易网因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。所以，闻网我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

今年就消停很多了，年全因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

按照刷榜的成绩，国两国内的模型早就超过了GPT-4了。他认为，易新易网虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

不仅如此，闻网九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。这桩收购也让九号公司的出海，年全相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于2024年以及更长远的下一个十年，国两高禄峰当天还表示，国两公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。事实上，易新易网电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，易新易网当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元